Το κλείσιμο των στενών του Ορμούζ και μια νέα τεράστια ανθρωπιστική κρίση σε χώρες γεωγραφικά απομακρυσμένες από την πολεμική ζωνη. Ο ανθρωπιστικός Κλάδος του ΟΗΕ προειδοποιεί για «τεράστιο αντίκτυπο» στις ανθρωπιστικές επιχειρήσεις. Αγωνιώδης ΕΚΚΛΗΣΗ του Τομ Φλέτσερ, Βοηθού Γενικού Γραμματέα Ανθρωπιστικών Υποθέσεων και Συντονιστή Έκτακτης Βοήθειας του ΟΗΕ
Ο ανθρωπιστικός Κλάδος του ΟΗΕ προειδοποιεί για «τεράστιο αντίκτυπο» στις ανθρωπιστικές επιχειρήσεις. Αγωνιώδης ΕΚΚΛΗΣΗ του Τομ Φλέτσερ, Βοηθού Γενικού Γραμματέα Ανθρωπιστικών Υποθέσεων και Συντονιστή Έκτακτης Βοήθειας του ΟΗΕ
Δήλωση του Τομ Φλέτσερ, Βοηθου Γενικού Γραμματέα Ανθρωπιστικών Υποθέσεων και Συντονιστή Έκτακτης Βοήθειας
Οι συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή δεν σταματούν στην πρώτη γραμμή. Πέρα από τον αντίκτυπο στους αμάχους, οι επιπτώσεις θα εξαπλωθούν στις αγορές, στις ναυτιλιακές και αεροπορικές οδούς, καθώς και στις τιμές των τροφίμων – σε ολόκληρη την περιοχή και σε όλο τον κόσμο.
Ο αντίκτυπος στο ανθρωπιστικό μας έργο που σώζει ζωές θα είναι τεράστιος. Εκατομμύρια άνθρωποι διατρέχουν κίνδυνο.
Το βλέπουμε ήδη να εξελίσσεται αυτό. Οι τιμές των καυσίμων έχουν εκτοξευθεί, αυξάνοντας το παγκόσμιο κόστος αποστολής. Οι διακοπές στις πτήσεις και στις θαλάσσιες μεταφορές έχουν επιβραδύνει την κυκλοφορία αγαθών και προσωπικού, θέτοντας σε κίνδυνο τις ανθρωπιστικές προμήθειες με εξάμηνες καθυστερήσεις. Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού βρίσκονται υπό πίεση.
Και η κυκλοφορία μέσω του Πορθμού του Ορμούζ - ενός από τους πιο ζωτικούς εμπορικούς διαδρόμους στον κόσμο - έχει επιβραδυνθεί σε ελάχιστο βαθμό. Όταν τα πλοία σταματούν να κινούνται μέσω αυτού του Πορθμού, οι συνέπειες εξαπλώνονται γρήγορα. Τρόφιμα, φάρμακα, λιπάσματα και άλλες προμήθειες γίνονται πιο δύσκολο να μεταφερθούν και πιο ακριβά στην παράδοση.
Κάνουμε ό,τι μπορούμε για να μείνουμε μπροστά από αυτές τις διαταραχές. Οι ανθρωπιστικές ομάδες έχουν προετοιμάσει αποθέματα. Ενεργοποιούν εναλλακτικές οδούς εφοδιασμού και εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο για να διατηρήσουν σε κίνηση την σωτήρια βοήθεια. Μιλάω απευθείας με τα βασικά μέρη, πιέζοντας ώστε να επιτραπεί στις ανθρωπιστικές προμήθειες να συνεχίσουν να κινούνται ανεμπόδιστα μέσω του Πορθμού.
Οι αλυσίδες εφοδιασμού ανθρωπιστικής βοήθειας είναι εύθραυστες. Όταν οι διαδρομές κλείνουν και το κόστος αυξάνεται, η βοήθεια που μπορούμε να παρέχουμε συρρικνώνεται - και οι άνθρωποι που την χρειάζονται περισσότερο είναι αυτοί που την χάνουν πρώτοι.
Επομένως, το μήνυμά μου προς τα εμπλεκόμενα μέρη στη σύγκρουση και όλους όσους έχουν επιρροή πάνω τους είναι απλό: πρέπει να επιτραπεί η ασφαλής διέλευση του ανθρωπιστικού φορτίου μέσω των Στενων του Ορμούζ.
ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΤΟΥ ΟΗΕ
Ο επικεφαλής ανθρωπιστικών υποθέσεων του ΟΗΕ ζητά απρόσκοπτη διέλευση ανθρωπιστικών προμηθειών μέσω του Στενού του Ορμούζ
Ο Τομ Φλέτσερ, Βοηθός Γενικός Γραμματέας Ανθρωπιστικών Υποθέσεων και Συντονιστής Έκτακτης Βοήθειας, απηύθυνε επείγουσα έκκληση για την απρόσκοπτη και ασφαλή διέλευση του ανθρωπιστικού φορτίου μέσω του Στενού του Ορμούζ. Προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε διαταραχή θα αυξήσει τις τιμές των τροφίμων, των φαρμάκων και άλλων ζωτικών προμηθειών, πλήττοντας περισσότερο τους πιο ευάλωτους ανθρώπους - στην περιοχή και πολύ πιο πέρα.
ΟΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ
Όπως δήλωσε ο κ. Φλέτσερ στο Συμβούλιο Ασφαλείας την Τετάρτη, βλέπουμε ήδη τον αντίκτυπο: Στη Γάζα, η τιμή του αλευριού έχει αυξηθεί κατά 270%. Σε παγκόσμιο επίπεδο, το κόστος αποστολής έχει αυξηθεί κατά 16% σε σύγκριση με την ίδια εποχή πέρυσι, και οι διαταραχές στις θαλάσσιες οδούς θα μπορούσαν να καθυστερήσουν τις ανθρωπιστικές αποστολές σε κρίσιμες περιοχές σε όλο τον κόσμο κατά έξι μήνες.
Η ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ UNCTAD
Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε αυτή την εβδομάδα από την UNCTAD διαπίστωσε ότι τα Στενά του Ορμούζ, τα οποία η UNCTAD αποκαλεί «ζωτικό πέρασμα για το παγκόσμιο εμπόριο», έχουν δει τις διελεύσεις πλοίων μέσω του περάσματος να έχουν σχεδόν σταματήσει - από έναν μέσο όρο 129 την ημέρα τον Φεβρουάριο σε μόλις μια χούφτα ημερησίως από την έναρξη της κλιμάκωσης. Η UNCTAD αναφέρει ότι το κόστος των καυσίμων αυξάνεται ραγδαία, γεγονός που αυξάνει το κόστος αποστολής σε όλες τις αλυσίδες εφοδιασμού.
...........
ΤΑ ΠΡΏΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΤΗΣ UNCTAD ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΛΙΜΟΥΣ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΟΚΥΨΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
..........
Τα τρόφιμα, τα φάρμακα και άλλες κρίσιμες προμήθειες που προορίζονται για επιχειρήσεις σε μέρη όπως η Ανατολική Αφρική και η υποσαχάρια Αφρική θα μπορούσαν να γίνουν πιο δύσκολο να μεταφερθούν και πιο ακριβά στην παράδοση, σε μια εποχή που ο λιμός απειλεί ήδη χώρες όπως η Σομαλία.
.....,..............
Ο κ. Φλέτσερ τονίζει ότι χωρίς αξιόπιστες οδούς ανθρωπιστικής προμήθειας, εκατομμύρια άνθρωποι κινδυνεύουν να χάσουν την πρόσβαση σε σωτήρια βοήθεια. Τα τρόφιμα, τα φάρμακα και άλλες κρίσιμες προμήθειες που προορίζονται για επιχειρήσεις σε μέρη όπως η Ανατολική Αφρική και η υποσαχάρια Αφρική θα μπορούσαν να γίνουν πιο δύσκολο να μεταφερθούν και πιο ακριβά στην παράδοση, σε μια εποχή που ο λιμός απειλεί ήδη χώρες όπως η Σομαλία. Ο κ. Φλέτσερ έχει θέσει αυτό το ζήτημα απευθείας σε βασικά μέρη και τα παροτρύνει να επιτρέψουν την ελεύθερη κυκλοφορία του ανθρωπιστικού φορτίου μέσω του Στενού του Ορμούζ, ώστε η σωτήρια βοήθεια να μπορεί να συνεχίσει να φτάνει σε ανθρώπους των οποίων η ζωή εξαρτάται από αυτό.
Η ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ UNCTAD ΓΙΑ ΤΙΣ ΤΡΑΓΙΚΕΣ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΕΣ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΤΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ ΤΟΥ ΟΡΜΟΥΖ
ΠΡΩΤΗ ΣΥΝΕΠΕΙΑ
Οι αναπτυσσόμενες και πτωχες οικονομίες ενδέχεται να είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένες, καθώς τα υψηλά βάρη χρέους και το αυξανόμενο κόστος δανεισμού περιορίζουν την ικανότητά τους να απορροφήσουν νέες τιμολογιακές διαταραχές.
Το υψηλότερο κόστος δανεισμού αυξάνει το πιθανό οικονομικό βάρος των διαταραχών στα Στενά του Ορμούζ.
ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΘΑ ΠΕΡΙΚΟΨΟΥΝ ΤΑ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΑ ΦΟΡΤΙΑ ΛΟΓΩ ΑΥΞΗΣΗΣ ΚΟΣΤΟΥΣ
Η UNCTAD δημοσίευσε μια ταχεία ανάλυση – Διαταραχές στο Στενό του Ορμούζ: Επιπτώσεις για το παγκόσμιο εμπόριο και την ανάπτυξη – εξετάζοντας τις επιπτώσεις των πρόσφατων διαταραχών στη θαλάσσια κυκλοφορία στο Στενό, έναν από τους πιο κρίσιμους εμπορικούς διαδρόμους στον κόσμο.
ΤΑ ΛΙΠΑΣΜΑΤΑ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΤΗΣ ΑΥΞΗΣΗΣ ΚΟΣΤΟΥΣ ΤΗΑ ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΠΤΩΧΩΝ ΧΩΡΩΝ
Το Στενό μεταφέρει περίπου το ένα τέταρτο του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου μέσω θαλάσσης, καθώς και σημαντικούς όγκους υγροποιημένου φυσικού αερίου και λιπασμάτων.
Το Στενό του Ορμούζ είναι ένα ζωτικό πέρασμα για το παγκόσμιο εμπόριο.
ΤΑ ΠΟΣΟΣΤΑ ΤΩΝ ΠΡΟΙ Ο ΝΤΩΝ ΠΟΥ ΔΙΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΤΟΥ ΟΡΜΟΥΖ.
ΟΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΤΩΝ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ ΦΟΡΤΙΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ,ΣΙΤΗΡΩΝ,ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΓΙΑ ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΣΤΙΣ ΧΩΡΕΣ ΠΟΥ ΖΟΥΝ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥ ΛΙΜΟΥ
Ποσοστό του παγκόσμιου εμπορίου που διέρχεται από το Στενό, με βάση τις μέσες ροές κατά τη διάρκεια της εβδομάδας πριν από την στρατιωτική κλιμάκωση που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου.
Ξηρό φορτίο χύδην, συμπεριλαμβανομένων των σιτηρών
Αργό πετρέλαιο
38%
Υγροποιημένο αέριο πετρελαίου
29%
Υγροποιημένο φυσικό αέριο
19%
Προϊόντα διύλισης πετρελαίου
19%
Χημικά, συμπεριλαμβανομένων των λιπασμάτων
13%
Εμπορευματοκιβώτιο
2,8%
Ξηρό φορτίο χύδην, συμπεριλαμβανομένων των σιτηρών
2,4%
΄Εχει δικαιο τελικά ο Τομ Φλέτσερ πως το κλεισιμο των στενων θα έχει τραγικές ανθρωβπιστικές συνέπειες .Μια εξ αυτών το τραγικο γεγονός…Τα τρόφιμα, τα φάρμακα και άλλες κρίσιμες προμήθειες που προορίζονται για επιχειρήσεις σε μέρη όπως η Ανατολική Αφρική και η υποσαχάρια Αφρική θα είναι πλέον πιο δύσκολο να μεταφερθούν και πιο ακριβά στην παράδοση, σε μια εποχή που ο λιμός απειλεί ήδη χώρες όπως η Σομαλία.
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΓΕΙΩΤΗΣ
